Снято с учёта, под утилизацию, но мотор или КПП ещё ценны — сравним с металлоломом и выкупом на запчасти. Не на ходу — эвакуатор после договорённости по цене.
Снято с учёта, под утилизацию, но агрегаты ещё ценны — сравним выкуп с металлоломом и разбором. Эвакуация после согласования цены. Окончательная сумма — после осмотра.
У снятого с учёта авто цена зависит от того, что осталось живым:
Считаем мотор, коробку, электронику и спрос на запчасти.
Согласуем эвакуацию и проверяем документы до погрузки.
Сравним выкуп с ломом и скажем честно, что выгоднее.
Снятие с учёта, комплектность, на ходу или нет, что осталось из агрегатов.
Мотор, КПП, кузов, электроника. Сверяем документы и основания снятия с учёта.
Честно скажем, когда выкуп выше веса металла, а когда — нет.
Договор, расчёт. Погрузка — после согласования суммы и условий.
Марка, комплектность, учёт — вилка; итог после осмотра на месте.
Шаг 1 из 4
Сравниваем ликвидность агрегатов и кузова с предложением металлолома и выкупом на запчасти. Снятие с учёта и комплектность — в чеклисте. Итог после осмотра на месте.
Живые узлы часто дороже тонны железа — считаем на осмотре.
После договорённости по цене — не скрытый платёж.
Сверяем основания снятия с учёта до сделки.
Если остался только лом — скажем до выезда.
Империя Выкупа
Снятое с учёта авто часто оценивают «за тонну», хотя мотор, коробка и электроника стоят на разборе дороже. Мы сравниваем выкуп целиком, разбор и металлолом — и называем честную вилку после осмотра, не до него.
Эвакуатор подключаем после согласования цены и условий. Если остался только лом без ликвидных узлов — скажем до выезда. Для максимума с запчастей есть отдельная услуга выкупа на разбор.
2023–2025 — фиксированные итоги по базе выкупов. Строка «текущий год» — нарастающий итог: обновляется по мере новых сделок. Слева — сравнение объёмов по всем годам, включая текущий.
Каждая цифра здесь — реальная сделка: оценка, договор и расчёт в штатном рабочем порядке команды, а не «красивая цифра для сайта».
За 2025 год выкупили 1 340 автомобилей.
Итог года зафиксирован в базе выкупов.
За 2026 год выкупили 859 автомобилей.
Выкуп утилизированного или снятого с учёта авто — покупка с осмотром: сравниваем выкуп с металлоломом и разбором, оцениваем агрегаты и комплектность. Эвакуация после согласования цены. По телефону — вилка, итог после осмотра.
Металлолом — ориентир «на вес». Выкуп целиком или на запчасти — когда узлы ликвидны.
На осмотре сравним ветки и назовём честную вилку.
ПТС, акты, основания снятия — сверяем до фиксации суммы.
Помощь со снятием — в рамках согласованной сделки, если актуально.
Двор, дача, гараж — уточняем проезд для эвакуатора.
Погрузка после согласования цены — по Москве и МО в рамках сделки.
Отдельная страница — выкуп авто на запчасти, если цель именно разборный спрос.
Машина на учёте с поломкой узла — выкуп неисправных, не путать со снятыми с учёта.
Если ликвидных узлов нет — не обещаем выкуп «любой цены». Сравним с пунктом приёма металла честно.
Выкуп, металлолом или разбор, снятие с учёта и эвакуация. По телефону — вилка, итог после осмотра.
Осмотр и эвакуация по Москве и МО. Другие регионы — по договорённости.
Клиенты пишут, как проходили оценка, осмотр, документы и расчёт.
Цену согласует руководитель оценки, сложные кейсы ведёт старший эксперт. Документы и сопровождение — свои специалисты.
Старший состав
Руководитель отдела оценки
8 лет на рынке, лично провел более 5000 оценок автомобилей разных категорий.
Контролирует качество оценки и финальное согласование стоимости выкупа.
Старший состав
Старший эксперт по выкупу
Специализируется на премиум-сегменте и нестандартных кейсах выкупа.
Ведет сложные случаи: премиальные автомобили, машины после ДТП и срочные сделки.
Менеджер по работе с клиентами
Координирует процесс сделки между оценкой, юридическим отделом и клиентом.
Сопровождает клиента от первичного запроса до передачи денег и документов.
Специалист по документам
Сопровождает сделки с ГИБДД и банками, снижая риски для продавца автомобиля.
Проверяет комплект документов и отвечает за юридическую корректность оформления.
Да, при понятных документах и основаниях снятия. Без ясности по регистрации вилка остаётся широкой до проверки.
Если ликвидны мотор, КПП и электроника, сумма за целое или под разбор часто выше «за тонну». Сравним на осмотре.
Если цель — максимум с узлов по марке — отдельная услуга выкупа на разбор; подскажем по комплектности.
При необходимости — в рамках согласованной сделки, порядок на консультации.
Да. Эвакуатор после согласования цены; доступ и габариты — на звонке.
Оцениваем то, что есть. Без ключевых узлов вилка ниже — проговорим заранее.
Здесь — снятые с учёта и утилизационные сценарии. Поломка на учёте — услуга неисправных авто.
Да, если после описания видно, что остался только лом без логистики — скажем до выезда.
Оставьте заявку, перезвоним в течение 5 минут. Бесплатная консультация, без обязательств.
