Vesta, Granta, Niva, Патриот и классика — оценим по спросу на модель, а не «за отечественное». Классика с коллекционным спросом — на странице выкупа ретро; не на ходу — ближе к неисправным.
Lada, УАЗ, ГАЗ, Москвич — свежие модели и классика. Оцениваем по спросу на конкретную машину, не «за марку». Окончательная цена — после осмотра.
Отечественные авто сильно отличаются по состоянию и спросу:
Смотрим кузов, мотор, пробег и спрос на запчасти.
Оцениваем раму, полный привод, коммерческую историю и документы.
Если ремонт не нужен, считаем как возрастное авто или на запчасти.
Марка, модель, год, пробег, состояние, кредит или ДТП. Подскажем, какие документы подготовить.
Кузов, двигатель, ходовая, рама у внедорожников, электрика, документы — на месте хранения.
Сумма после осмотра с объяснением. В договоре фиксируем условия — без «дожима» без новых фактов.
Договор, расчёт в день встречи. Кредит — погашение по согласованной схеме. Не на ходу — эвакуатор после договорённости.
Марка, модель, год — вилка; состояние и комплектация уточним на осмотре.
Шаг 1 из 4
Ориентир — рынок исправного аналога той же модели и комплектации. Корректируем на состояние, раму у УАЗ, коррозию классики, документы. По телефону — вилка, итог после осмотра.
От Vesta до «копейки» — оценка по спросу, не по шаблону марки.
Рынок аналога минус состояние — цифру объясняем на осмотре.
После ДТП, с коррозией, большим пробегом — разберём на месте.
По Москве и МО — осмотр на месте; эвакуатор после согласования цены.
Империя Выкупа
Lada, УАЗ, ГАЗ и классика — у каждой модели свой спрос и свои риски: комплектация Vesta, рама Патриота, коррозия «копейки». Мы не занижаем «за отечественное» без осмотра: считаем рынок аналога минус состояние и документы.
Зачёт в салоне сравниваем честно — часто имеет смысл до подписания у дилера. Не на ходу — эвакуатор после согласования цены; сильный удар по кузову — подскажем выкуп битых.
2023–2025 — фиксированные итоги по базе выкупов. Строка «текущий год» — нарастающий итог: обновляется по мере новых сделок. Слева — сравнение объёмов по всем годам, включая текущий.
Каждая цифра здесь — реальная сделка: оценка, договор и расчёт в штатном рабочем порядке команды, а не «красивая цифра для сайта».
За 2025 год выкупили 1 340 автомобилей.
Итог года зафиксирован в базе выкупов.
За 2026 год выкупили 859 автомобилей.
Выкуп отечественного авто — покупка с осмотром: Lada, УАЗ, ГАЗ, Москвич и классика. Ориентир по рынку конкретной модели, без шаблонной скидки «за марку». На странице — сценарии расчёта, зачёт в салоне и выкуп, смежные услуги. По телефону — вилка, итог после осмотра.
Базовый ориентир — цена исправного аналога той же модели, года и комплектации.
Корректируем на кузов, агрегаты, салон, документы. У УАЗ — рама и внедорожная «жизнь».
Итог фиксируем после осмотра; по телефону — только вилка.
Зачёт в салоне выгоден, если сразу берёте новую машину у дилера. Для «просто продать» сравните оценку до подписания.
Мы не привязаны к покупке в том же салоне — считаем по рынку вашей модели.
Vesta, Granta, Niva Travel — ликвидность комплектации и скрытые ДТП. «Копейки», «Волги», Москвич — комплектность и спрос на запчасти.
Коллекционные экземпляры — выкуп ретро. Массовые старые без коллекции — выкуп старых авто.
Кредит — выкуп кредитных авто. Кузов после ДТП — битые. Поломка узла — неисправные.
Снято с учёта — выкуп утилизированных. Максимум с узлов — на запчасти.
Если остаточная ценность не перекрывает логистику — скажем до выезда.
При спорных документах или без полномочий на продажу сделку не оформляем.
Зачёт в салоне, классика и смежные услуги. Вилка по телефону — итог после осмотра.
Осмотр и сделка по Москве и Московской области. Другие регионы — по предварительной договорённости.
Клиенты пишут, как проходили оценка, осмотр, документы и расчёт.
Цену согласует руководитель оценки, сложные кейсы ведёт старший эксперт. Документы и сопровождение — свои специалисты.
Старший состав
Руководитель отдела оценки
8 лет на рынке, лично провел более 5000 оценок автомобилей разных категорий.
Контролирует качество оценки и финальное согласование стоимости выкупа.
Старший состав
Старший эксперт по выкупу
Специализируется на премиум-сегменте и нестандартных кейсах выкупа.
Ведет сложные случаи: премиальные автомобили, машины после ДТП и срочные сделки.
Менеджер по работе с клиентами
Координирует процесс сделки между оценкой, юридическим отделом и клиентом.
Сопровождает клиента от первичного запроса до передачи денег и документов.
Специалист по документам
Сопровождает сделки с ГИБДД и банками, снижая риски для продавца автомобиля.
Проверяет комплект документов и отвечает за юридическую корректность оформления.
Lada (ВАЗ), УАЗ, ГАЗ, Москвич, редкие советские и постсоветские модели. Год выпуска — от классики до новых Vesta и Niva Travel.
Да. Смотрим состояние, комплектность и спрос на запчасти. Коллекционная классика — отдельная логика на странице выкупа ретро.
Ориентир — рыночная цена аналога с учётом года, пробега и комплектации, минус состояние. По телефону — вилка, итог после осмотра.
Зачёт в салоне удобен при покупке новой машины там же, но оценка часто ниже рынка. Независимый выкуп — без такой привязки.
Да. Остаток сверяем до сделки, погашение и выплата разницы — в согласованном порядке.
Заберём с эвакуатором после согласования цены. Логика оценки ближе к выкупу неисправных, если поломка узла без удара по кузову.
Отдельно смотрим раму, подвеску, коррозию. Окончательная сумма — только после осмотра.
Зависит от ситуации: сначала VIN и основания. Без подтверждённого права собственности сделку не оформляем.
Оставьте заявку, перезвоним в течение 5 минут. Бесплатная консультация, без обязательств.
