Растаможка не сходится с бюджетом
- Оценим как есть с учётом заявленного статуса и комплекта документов.
- Честно о рисках и ограничениях: не обещаем обход закона.
- Сравним сценарий постановки на учёт и сценарий «как есть» для узких кейсов.
Поможем растаможить или выкупим после легализации. Рассчитаем платежи и предложим оптимальный вариант.

Типичные ситуации владельцев: растаможка не сходится с бюджетом, планы после ввоза изменились, есть часть таможенных бумаг или машина интересна как донор. Таможня, утиль и сертификация дороги и долги — честно говорим о рисках и правовых рамках.
Марка, год, объём двигателя, дата ввоза. Рассчитаем таможенные платежи.
Объясним, что выгоднее: растаможить и продать нам, или мы берём процесс на себя.
Оплачиваем пошлины, получаем ПТС, ставим на учёт.
После легализации — оцениваем по рынку и выкупаем.
Цена складывается из рыночной стоимости авто на российском рынке минус таможенные платежи (пошлина, утилизационный сбор, СБКТС). Для легкового авто с двигателем 2.0 л это 200 000–1 000 000 рублей в зависимости от года и стоимости. Для электромобилей — льготные условия.
Укажите параметры — узнайте, сколько будет стоить ваш автомобиль на российском рынке.
ИИ проанализирует цены на Авито, Авто.ру и Дром
Работаем в Москве, Московской области и по всей России (Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск и др.). Осматриваем нерастаможенные авто. Вопросы с таможней решаем через посты ФТС. Консультация по телефону — бесплатно.
Расчёт пошлин, утильсбор, СБКТС — разбираемся во всех этапах легализации.
Покажем, стоит ли растаможивать: если пошлина больше рыночной стоимости — подскажем другой путь.
Работаем только после полной растаможки. Без серых схем.
Рассчитаем таможенные платежи за 15 минут по телефону.
Автомобиль ввезён, но не прошёл таможню? Ездить на нём нельзя — штрафы и конфискация. Мы поможем разобраться: рассчитаем стоимость растаможки, обсудим варианты и выкупим авто после легализации.
Нерастаможенный автомобиль — это машина, ввезённая на территорию России без уплаты таможенных пошлин и сборов. Ездить на таком авто по российским дорогам запрещено: при проверке ГИБДД — штраф, при повторном нарушении — конфискация транспортного средства и возбуждение дела по статье 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей). Ситуация тупиковая: продать нельзя, ездить нельзя, а машина стоит и теряет в цене.
Как люди оказываются с нерастаможенным авто? Чаще всего — покупают машину за границей (Германия, Литва, Грузия, Армения, Япония, Корея), ввозят по временному разрешению или транзитным номерам и рассчитывают «растаможить потом». А потом выясняется, что таможенные платежи составляют 300 000–1 500 000 рублей в зависимости от объёма двигателя, года выпуска и каталожной стоимости. И бюджет на это не рассчитывали.
Таможенные платежи складываются из нескольких компонентов: ввозная пошлина (рассчитывается по объёму двигателя или стоимости авто), утилизационный сбор (от 3 400 до 5 200 рублей для физлиц), СБКТС (свидетельство безопасности конструкции транспортного средства — 15 000–30 000 рублей за оформление), акциз (для двигателей свыше 90 л.с.) и НДС 20%. Для автомобиля с двигателем 2.0 литра, возраст три-пять лет, итоговая сумма обычно укладывается в 400 000–800 000 рублей.
Продать нерастаможенное авто напрямую — юридически невозможно. Покупатель не сможет поставить его на учёт в ГИБДД без ПТС, а ПТС выдаётся только после прохождения таможенной процедуры. Единственный законный путь — сначала растаможить, получить документы, а затем продать или передать новому собственнику. Любые «серые схемы» (фиктивная растаможка, поддельные документы) — это уголовное преступление.
Мы помогаем владельцам нерастаможенных автомобилей просчитать экономику: стоит ли платить за растаможку или выгоднее продать машину и купить аналогичную на российском рынке. Рассчитываем точную сумму таможенных платежей за 15 минут по телефону — нужны только марка, модель, год, объём двигателя и дата ввоза. Если растаможка экономически оправдана — оформляем под ключ: оплата пошлин, получение СБКТС, выпуск ПТС.
Для электромобилей (Tesla Model 3, Nissan Leaf, BYD) действуют льготные условия: нулевая ввозная пошлина при стоимости до определённого порога. Это делает растаможку электрокаров значительно дешевле, и часто имеет смысл пройти процедуру даже для последующей перепродажи на российском рынке, где спрос на электромобили растёт.
После завершения растаможки оцениваем автомобиль по рыночным ценам российского вторичного рынка и выкупаем. Расходы на таможенные платежи вычитаются из стоимости, разница — вам на руки. Весь процесс — от первой консультации до получения денег — занимает от пяти до пятнадцати рабочих дней. Бесплатная консультация по телефону, прозрачный расчёт, никаких серых схем.
Реальные ситуации и итог сделки. Листайте карточки стрелками.
Итоговая сумма и сроки зависят от состояния автомобиля, комплектации и юридической чистоты; примеры иллюстрируют типовой порядок работы, а не публичную оферту.
В нашей команде работают профильные специалисты по оценке, юридическому оформлению и сопровождению клиентов. Это гарантирует безопасность и высокую скорость сделки.
Напрямую — нет. Сначала нужно пройти процедуру растаможки. Мы помогаем с этим.
Зависит от объёма двигателя, года выпуска и стоимости авто. Для легкового авто 2.0 л — от 200 000 до 1 000 000 рублей.
Сроки не влияют на процедуру. Но за эксплуатацию нерастаможенного авто может быть штраф.
Да. Для электромобилей есть льготы по растаможке — нулевая пошлина до определённой стоимости.
Транзитные номера означают временный ввоз. Срок ограничен — после его истечения нужно растаможить или вывезти обратно. Мы разберёмся в статусе и подскажем оптимальный путь.
Такое бывает со старыми авто с большим объёмом двигателя. В этом случае имеет смысл рассмотреть продажу на запчасти или обратный вывоз. Проконсультируем бесплатно.
Зависит от того, когда авто было ввезено в ЕАЭС. Если до 2010 года и не прошло таможенное оформление — да, нужна. Мы проверим статус по VIN.
Оставьте заявку, перезвоним в течение 5 минут. Бесплатная консультация, без обязательств.